С 1 ноября "Аэрофлот" повысит цены на авиабилеты. "Известия" уже писали о договоренности между российскими авиакомпаниями совместно поднять тарифы из-за роста цен на керосин. Решение "Аэрофлота" - первое тому подтверждение. Пассажиры будут доплачивать $10-15 в зависимости от выбранного направления. На очереди - остальные авиаперевозчики.

По информации "Известий", в прошлую пятницу российские авиакомпании на закрытой встрече договорились ввести с началом зимнего расписания (начинает действовать с 1 ноября) нефтяную надбавку к билету в размере от $5 до 20. Чтобы избежать претензий Федеральной антимонопольной службы в сговоре, авиакомпании будут вводить надбавку в разные сроки.

Официально в "Аэрофлоте" факт сговора опровергают. Однако коммерческий директор авиакомпании Евгений Бачурин заявил, что решение о введении топливного сбора было принято как раз в конце прошлой недели. "Мы до последнего момента старались избежать топливной надбавки, ожидая, что цены на нефть все-таки пойдут вниз", - сказал он.

Российские перевозчики в отличие от европейских коллег, которые начали вводить надбавку с мая, действительно держались долго. За этот период в большинстве российских аэропортов цены на топливо выросли на 40%. Особо "отличился", по словам замгендиректора "Аэрофлота" Льва Кошлякова, екатеринбургский аэропорт "Кольцово", который поднял стоимость авиакеросина сразу на 16%. В итоге расходы на топливо составили 30% всех расходов компании.

В "Аэрофлоте" уверены, что из-за надбавки пассажиров меньше не станет. По мнению заместителя гендиректора по маркетингу и управлению сетью маршрутов "Аэрофлота" Игорь Десятниченко, в будущем году пассажиропоток увеличится на 15%.

Израильтяне улетели в "Домодедово"

Информация "Известий" о том, что национальный израильский авиаперевозчик EL AL с 31 октября переводит свои рейсы из "Шереметьево" в "Домодедово", вчера подтвердилась. Об этом официально заявил генеральный представитель EL AL в России Игорь Вайсбурд.

Израильтяне долго присматривались к "Домодедово". "Это не было спонтанным решением, для его принятия нам потребовалось около трех лет", - заявил Игорь Вайсбурд. По его словам, главным критерием EL AL в оценке аэропорта наряду с сервисом для пассажиров являются стандарты авиационной безопасности. "Стандарты авиабезопасности EL AL - признанный мировой эталон, и приход компании в "Домодедово" свидетельствует о том, что наш аэропорт им соответствует", - похвастался заместитель председателя совета директоров группы "Ист Лайн" (управляющая компания "Домодедово") Сергей Горбунов.

EL AL и "Ист Лайн" заключили соглашение, согласно которому сотрудники службы безопасности "Домодедово" будут проходить в Тель-Авиве подготовку по "профайлингу", то есть начнут учиться проводить психологическое тестирование пассажиров....