"Грузинские национальные авиалинии" и ФГУАП "Пулково" объединили свои маршруты Тбилиси — Санкт-Петербург — Тбилиси. Об этом корреспонденту "Росбалта" сообщил президент "Грузинских национальных авиалиний" Гиоргий Кодуа. Он пояснил, что компании вместе будут летать на так называемой "договорной линии", реализовывать авиабилеты друг друга, учитывать взаимные интересы и совместно развивать бизнес.

По словам Кодуа, это первый подобный прецедент во взаимоотношениях российских и грузинских авиаперевозчиков. Он лишен элемента жесткой конкуренции, но целесообразен с коммерческой точки зрения и, что немаловажно, создает определенный комфорт и доверие во взаимоотношениях. При этом принцип паритета не нарушается: "Пулково" и "Грузинские национальные авиалинии" летают по одному разу в неделю. Заметим, что подобного взаимопонимания грузинские авиакомпании достичь в своей стране не сумели. В частности, несмотря на то, что "Грузинские национальные авиалинии" получили лицензию Администрации авиационного транспорта страны на полеты в Москву и обратно, летать компании не дают, поскольку другая грузинская авиакомпания AirZena заняла фактически монопольное положение на грузинском рынке авиаперевозчиков, и не желает вести переговоры о паритетных полетах со своими конкурентами.

Как пояснил Кодуа, Администрация авиационного транспорта Грузии должна сама урегулировать этот вопрос в качестве платы за регулирование воздушного пространства страны она получает по пять долларов с каждого пассажира, — но никакого поступательно движения с ее стороны не видно. Хотя, добавил он, соответствующая служба в Москве не возражает против полетов "Грузинских национальных авиалиний" и их обслуживания....