2 февраля в небо над Якутском поднялся самолет Ан-3 авиакомпании "Полярные авиалинии", главными пассажирами которого были генеральный директор авиакомпании Андрей Корякин и представители предприятия-изготовителя воздушного судна Владимир Устюгов и Юрий Царюк. Сделав облет долины Туймаада и в знак приветствия покачав крыльями якутянам, самолет благополучно приземлился в порту Маган.

Номинально это уже пятый Ан-3, который пополнил летный парк "Полярных авиалиний", но, по существу, первый в своем роде. Изготовители оперативно реагируют на все пожелания и замечания, возникающие в ходе эксплуатации новой машины, пришедшей на смену ветерану авиации - самолету Ан-2. Идет непрерывная модернизация лайнера. Вот и этот Ан-3, который выйдет на регулярные рейсы "Полярных авиалиний" уже весной 2005 года, имеет ряд отличий от ранее закупленных машин.

Главной особенностью нового Ан-3 стал конвертируемый салон, полностью отвечающий заявленному статусу машины, - многоцелевой самолет для малой авиации. Комфортабельный пассажирский салон силами наземных служб легко переделывается в грузовой, санитарный или десантный. Обладая высокой скоростью, грузоподъемностью и радиусом действия, самолет способен выполнять огромный спектр задач, стоящих перед якутской авиацией. По словам Андрея Корякина, сравнивать его с Ан-2 - все равно, что сравнивать новую хорошую иномарку со старенькими "Жигулями".

В этом году авиакомпания "Полярные авиалинии" планирует приобрести еще как минимум один такой самолет, решая, таким образом, одну из главных проблем якутской авиации - обновление и модернизацию летного парка. Ведь срок службы давно знакомого якутянам Ан-2 истекает очень скоро, а реальной альтернативой ему на сегодняшний день может быть только Ан-3, сообщает корреспондент ИА REGNUM....