Совет директоров новосибирского аэропорта Толмачево подвел итоги работы над реализацией концепции развития авиапредприятия, принятой в 2004 году. Результатами топ-менеджеры аэропорта остались довольны: всего за год удалось создать эффективную систему управления и значительно улучшить инфраструктуру Толмачево. В 2005 году руководство авиапредприятия намерено продолжить формирование холдинга по оказанию аэропортовых услуг, создав на базе своих дочерних структур аэропорта ряд "внучек".

Концепция развития аэропорта, разработанная хабаровским НИИ "Дальаэропроект" и российско-немецким консорциумом "Внешаудит-ПАКК-Obermeyer", предполагает реконструкцию аэропорта, строительство до 2025 года нового пассажирского терминала, а также внедрение новых технологий управления и учета.

По словам гендиректора Толмачево Андрея Лобкина, в III квартале текущего года планируется завершить второй этап реконструкции аэропорта - открыть новый блок прилета в Толмачево. "Блок прилета намечено было открыть в 2006-м. Однако мы сможем выполнить эту работу на год раньше, так как нам удалось решить проблемы прошлых лет по выплате аэропортом долга в сумме 102 млн руб. авиакомпании "Сибирь" и наладить эффективное сотрудничество с НК "Сибнефть" по вопросам реализации авиатоплива в Толмачево (в 2004 году аэропорт реализовал авиатопливо на сумму 845 млн руб., в 2003 году - на 350 млн руб.). К тому же в 2005 году планируется оборудовать аэропорт двумя телескопическими трапами", - сообщил господин Лобкин.

По словам председателя совета директоров Толмачево Александра Бородина, совет директоров компании одобрил работу менеджмента по реорганизации внутренней структуры аэропорта в прошлом году, и в 2005-м будет продолжено формирование холдинга по оказанию аэропортовых услуг на базе Толмачево. Предполагается, что в итоге в сфере деятельности аэропорта останутся подготовка и содержание взлетно-посадочной полосы, безопасность. Все остальные виды аэропортовых услуг останутся под контролем Толмачево, но будут выполняться независимыми операторами, имеющими соответствующие сертификаты и лицензии. "По такой схеме сегодня работают все аэропорты мира, в том числе и самый крупный российский аэропорт Домодедово", - говорит Андрей Лобкин.

Новая структура управления аэропортом предполагает выведение в дочерние компании ряд аэропортовых служб и сервисов, где 100% акций будут принадлежать Толмачево. Сегодня такая дочерняя компания уже создана - это ООО "Толмачево Скай Сервис". Для более эффективного управления различными видами бизнеса аэропорта она сможет учредить компании-"внучки" Толмачево, которым будет передано имущество аэропорта на условиях аренды.

Как сообщил господин Лобкин, сегодня на базе Толмачево работают два предприятия-"внучки", которые занимаются оказанием авиационных и неавиационных услуг на территории аэропорта, - ООО "Терминал Аэро" (контролирует гостиницы и сервисные службы) и ООО "Сибирский авиационный комплекс" (решает вопросы обслуживания пассажиров и багажа).

"В ближайшее время в рамках реализации программы по аутсорсингу будет создана внучатая компания, которая будет заниматься обслуживанием терминалов внутренних и международных линий", - говорит господин Лобкин.

Александр Бородин в дальнейшем не исключает продажу пакетов предприятий-"внучек". "Но эти вопросы будут обсуждаться лишь в конце 2005 года, - говорит он. - При этом даже продажа акций этих компаний не означает отчуждения имущества аэропорта. Просто будет происходить передача прав на аренду и эксплуатацию".

"Разработанная консорциумом новая структура аэропорта позволит нам сформировать на базе Толмачево авиапредприятие с современной инфраструктурой, которая будет отвечать требованиям авиабизнеса", - сообщил Андрей Лобкин....