Литовская следственная комиссия вчера в очередной раз допросила майора ВВС Российской Федерации Валерия Троянова об обстоятельствах катастрофы его Су-27 под Каунасом. На сей раз - имея данные расшифровки "черных ящиков" российского истребителя. Расшифровать самописцы Литве помогли украинские специалисты.

Российский истребитель-бомбардировщик Су-27 разбился 15 сентября в Шакяйском районе границы с Калининградской областью приблизительно в пятидесяти километрах от Каунаса. Самолет упал на луг вдалеке от населенных пунктов. На его борту находились четыре ракеты класса "воздух-воздух". Следствие склоняется к тому, что авария произошла по причине неисправности навигационной системы самолета. Пилот майор Валерий Троянов катапультировался и не пострадал, сейчас он находится под домашним арестом в номере вильнюсского отеля и ожидает окончания расследования вместе с приехавшей из Петербурга женой.

Вчера министр обороны Литвы Гедиминас Киркилас поблагодарил четверых украинских специалистов, которые помогли расшифровать данные бортового самописца российского истребителя Су-27, разбившегося 15 сентября под Каунасом. Именно эксперты ВВС Украины, в которых тоже эксплуатируются Су-27, первыми откликнулись на просьбу минобороны Литвы о помощи и привезли необходимое для воспроизведения записей "черных ящиков" оборудование, а также компьютер с программой для расшифровки данных. Во вторник расшифрованные данные проанализировали и сопоставили с данными из других источников. А вчера, основываясь на результатах работы украинских экспертов, литовские следователи допросили российского пилота Валерия Троянова. Как заявил глава комиссии по расследованию, начальник штаба обороны бригадный генерал Виталиюс Вайкшнорас, майор Троянов ответил на все вопросы, которые возникли во время изучения данных о полете самолета.

Ранее комиссия во главе с господином Вайкшнорасом получила ответы от НАТО и партнеров альянса насчет возможностей дешифровки бортовых самописцев Су-27, но из всех предложений выбрали украинское, так как Киев пообещал, что его специалисты раньше всех прибудут в Литву с нужным оборудованием. "Мы обратились к государствам НАТО с просьбой дешифровать "черный ящик", теперь ждем ответа",- говорил ранее Виталиюс Вайкшнорас, подчеркивая, что Литва не будет просить помощи в расшифровке у России. Эксперты с Украины прилетели в Вильнюс в субботу в полдень, что дало возможность расшифровать содержимое "черных ящиков" уже к понедельнику. Перед этим министр обороны России Сергей Иванов упрекнул Литву в затягивании расследования и сообщил, что российское оборудование для расшифровки было оперативно доставлено в Калининградскую область, но "литовские власти на свою территорию эту аппаратуру не допускают".

Чтобы сделать окончательные выводы, комиссии генерала Вайкшнораса необходимо сравнить данные расшифровки "черных ящиков" с данными российских радаров, следивших за полетом Су-27, и с записями переговоров воздушных контролеров с пилотом Трояновым. Но российская сторона, по словам господина Вайкшнораса, несмотря на напоминания, с их предоставлением не спешит, обещая выполнить просьбу литовской стороны "сегодня-завтра". Более того, в минобороны Литвы заявили вчера, что российская сторона "для анализа "черного ящика" представила технические параметры другого самолета, а не того, который упал на территории Литвы".

Между тем кое-какие важные выводы из инцидента с Су-27 уже сделаны. Генсек НАТО Яап де Хооп Схеффер в интервью литовскому телевидению заявил, что альянс и его член Литва получили урок и что работу радаров наблюдения за воздушным пространством следует еще раз проанализировать. По утверждению литовской стороны, за 20 минут пребывания в воздушном пространстве Литвы российский Су-27 несколько раз исчезал с экранов литовских радаров, а дислоцированные на литовской авиабазе Зокняй и призванные выполнять функцию воздушной полиции НАТО в Балтии немецкие самолеты поднялись в воздух, когда российский истребитель уже упал. Вчера на базе Зокняй совершили посадку три истребителя ВВС США F-16 Fighting Falcon. Это авангард американского военного контингента, который в течение трех месяцев будет осуществлять натовскую миссию охраны воздушного пространства Литвы, Латвии и Эстонии. Еще два таких истребителя должны прибыть 1 октября. Как говорят в НАТО, это всего лишь плановая смена караула....