В ходе прошедшего недавно в Амстердаме World Low Cost Airlines Congress 2005 руководством аэропорта Внуково были достигнуты соглашения о развитии сотрудничества с рядом low cost авиакомпаний. Как сказал начальник пресс-службы аэропорта Константин Кононыхин, большей частью это касается европейских перевозчиков, однако конкретных договоренностей о полетах пока нет. "Привлечение дискаунтеров будет способствовать расширению маршрутной сети и увеличению пассажиропотока. Low cost только начинает развиваться в России, и, в отличие от крупных перевозчиков, которые редко меняют базовые аэропорты, это еще неосвоенная часть рынка", пояснил он.

Как выяснил корреспондент "БАНКО", российских авиаторов перспектива конкуренции с low cost перевозчиками не тревожит. Тем более что процесс вхождения на российский рынок не будет стремительным, полагают они. "Потребителем low cost услуг является достаточно узкий сегмент пассажиров, в Европе это, в основном, часто летающие школьники и студенты", - говорит начальник департамента маркетинга и рекламы "ВИМ-Авиа" Ольга Россик.

Однако представители российских турфирм, в свою очередь, положительно оценивают возможное появление новых низкобюджетных перевозчиков (сейчас, напомним, из России летают только две таких авиакомпании - Germania Express и Germanwings). "Это дополнительные места, а они кстати, когда кончаются свои. В прошлом году мы пользовались услугами Germanwings, и нареканий никаких не было, потому что мы заранее предупреждаем туристов об особенностях этих перевозчиков", - рассказал "БАНКО" заместитель генерального директора "ВКО Тревел" Сергей Смирнов....