Курильские острова - шанс для российской гидроавиации?

Тема: Курильские острова - шанс для российской гидроавиации?

12

ты вякнул, птичка, ты и объясняйся - сравнивай.
будет содержательно, факты - вещь упрямая - признаю, что не в пользу, но если будет убедительно, а не голословно.

может Бе-200 для тех мест и великоват, а аэродром за такие миллиарды там в тему???

Уважаемые колеги! Убедительная просьба посты в тему писать уважительно к своему оппоненту и желательно по-существу обсуждаемого нами вопроса, а личные "разборки" устраивать где-нибудь вне этой ветки!

Да и, смотрю, как-то не принято в России рассчитывать на гидростанции даже и в спокойных морях. Вон, всё Чёрное море обстроили аэропортами с полосами международной длины - и в Анапе, и в Адлере, и в любимом Таганрогом Геленджике, и отдельно теперь в Сочи строят. Что ни город - то аэропорт. Как будто там и моря вовсе нет. То не сильно ясно, зачем так делают (если не брать всерьёз в расчёт криминально-откатный момент, где любое строительство вне конкуренции).
А вы говорите, Курилы...

Президент посетил-таки Курилы.

http://www.rosbalt.ru/2010/11/01/785672.html

Все-таки интерес к региону есть. Россия уходить из него не собирается.
Поэтому авиацию и гидроавиацию! на Дальнем Востоке развивать надо!

Есть слова и есть действия. Пока одни слова. Когда начнут появляться действия, тогда и видно будет, уходит или не уходит.
Причем в случае с Дальним Востоком действия должны быть не разово-разрозненные, а системные.

11:02 abacus пишет:"... Есть слова и есть действия. Пока одни слова...."

- Ну почему же только слова, уже есть и действия (противо-):

"....Я решил временно отозвать посла в России Масахару Коно..."
Подробнее: http://news.mail.ru/politics/4705190/

Обратите внимание на каком самолете Медведев прилетел на Курилы... О чем можно говорить в дальнейшем? Похоже что у президента что у премьера окончательно укоренилось в голове, что он и есть закон.

12

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив