Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) должна объединить почти 20 компаний и предприятий, включая семь ведущих авиазаводов России и пять конструкторских бюро. Ее стоимость на момент учреждения оценивается в $3,8-4,8 млрд. А к 2008 г. эта цифра может вырасти примерно до $5,7 млрд., прогнозирует НП ОАК. Но похвастаться высокой доходностью, а значит, и щедростью к акционерам, по крайней мере на первых порах, ОАК не удастся. По прогнозам менеджмента корпорации, выручка компании в 2007 г. составит $3,2 млрд., а к 2009 г. увеличится до $4,3 млрд., пишет в своем отчете "Ренессанс Капитал". Рентабельность по EBITDA в следующем году ожидается на уровне 6,25% против 13% у EADS, 10,3% у BAE и 9,5% у Boeing. Приблизиться к показателям конкурентов ОАК рассчитывает к 2009 г., увеличив к этому моменту маржу по EBITDA до 11,6%. Показатели рентабельности по чистой прибыли должны вырасти с 2,5% в 2007 г. до 5,8% в 2009 г. Отраслевые эксперты даже эти ожидания называют вполне оптимистичными: объединив ключевые активы в отрасли под одной вывеской, нужно еще расставить их по местам. А пока этого не произойдет, вряд ли можно ждать от объединения существенного роста эффективности бизнеса. Скорее корпорация будет оттягивать средства на себя....