Как сообщил на проходящей в подмосковном "Домодедово" авиационной выставке "Гражданская авиация-2002" главный конструктор АО "ОКБ "Сухого" Виктор Ивашечкин, АО "ОКБ им. Яковлева" выразило желание стать участником программы создания нового российского регионального самолета по программе RRJ.

По словам источника, "В настоящее время об объемах возможного участия АО "ОКБ им. Яковлева" в программе RRJ говорить пока преждевременно - возможное участие ОКБ им. Яковлева в программе создания нового регионального самолета изучается специалистами как ЗАО "Гражданские самолеты Сухого", так и другими участниками программы - специалистами фирм АО "ОКБ "Сухого", ОАО "АК им. Ильюшина" и американской компании "Боинг".

Виктор Ивашечкин пояснил, что к концу текущего года должна быть разработана основа (база) бизнес-плана, однако сейчас определить возможные сроки его утверждения не представляется возможным. Разрабатываемый бизнес-план должен дать решение по всему комплексу работ создания нового самолета. В этом документе должны быть определены и основные источники финансирования программы.

Источник также подчеркнул, что в конце текущего года ожидается объявление победителя среди групп разработчиков авиадвигателя для RRJ, возглавляемых "СНЕКМА" и "Пратт-Уитни". При этом, указанные компании будут участвовать в программе создания самолета на условиях коммерческого риска - они будут инвестировать собственные средства с последующими отчислениями от продаж. Также на условиях разделенного риска в создании самолета будут участвовать и разработчики бортового оборудования, шасси и пр.

Виктор Ивашечкин оценил ориентировочную стоимость НИОКР создания самолета RRJ в примерно 500 млн. долл. В стоимость НИОКР стоимость создания двигателя для самолета пока не входит....