Третий российско-французский двигатель SaM146 в конце января будет направлен в Комсомольск-на-Амуре

Тема: Третий российско-французский двигатель SaM146 в конце января будет направлен в Комсомольск-на-Амуре

Обсуждаем: Третий российско-французский двигатель SaM146 в конце января будет направлен в Комсомольск-на-Амуре, Военно-промышленный курьер, 25.01.2008

12

Это знаете ли, как сокровища искать - серфингист будет искать на поверхности. А тут водолазы нужны, готовые погрузиться на самое дно. То бишь погрузиться в предметную область.

03.02.2008 Дмитрию Жигалову: Согласен с Вами, порхать по гребням волн наверное приятнее и безопаснее, чем носом ил пахать. Как говаривал господин Боллард "Планета состоит в основном из грязи..." А он знает толк в таких вещах. Иначе не нашёл бы Титаника с Бисмарком.

На эту тему есть одна забавная история в Казани.

Когда, кажется Иван Грозный, Казань брал, то в местное озеро Кабан местная знать сбросила огромные сокровища в не менее огромных сундуках, которые до сих пор не могут оттуда изъять по причине того, что дно озера покрыто многометровым слоем ила (историй об этом множество). Там уже много лет работает специальная очистная станция, которая очищает дно озера от ила. Когда-нибудь зачистят озерцо и добудут оттуда эти сокровища...

Дмитрию Жигалову: Мне кажется, что опыт поиска клада Наполеона в Семлёвском озере говорит о длительности данного процесса. Как говорится: "Трудно найти чёрную кошку в тёмной комнате, особенно, если её там нет". Клады нужно искать в архивах. А в поле/лесу/озере - просто подбирать найденное в архивах.

Я очень рад за Снекму и НПО Сатурн, которые смогли на паритетных началах создать совершенно новый, современный движок. В этои году, насколько я знаю, должно быть поставлено 8 движков. Очень будет интересно наблюдать за процессом сертификацией

Кто знает какие уже тесты прошел движок? Водный, на птицестойкость?

12

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив