Единственным агрегатным заводом, который имел собственный стенд на авиа-космическом салоне МАКС, был пермский "Инкар", - сообщил генеральный директор акционерного общества Юрий Антонов. По его словам, завод, создающий системы автоматического управления газотурбинными двигателями, работает практически со всеми моторными заводами России, ближнего зарубежья, а также Китая и Индии.

В этом году пермское агрегатное объединение стало участником крупнейшего российско-индийского контракта на разработку и производство реактивных двигателей АЛ-55И для ВВС Индии. На МАКСе "Рособоронэкспорт" подписал контракт в 1 млрд. долларов с индийской госкомпанией HAL. "Инкар" привлекается к этой работе в качестве субподрядчика.

Как заметил Юрий Антонов, "Инкар" имеет также отношение и к успеху мотора ПС-90А-76 Пермского моторного комплекса, который на выставке был в центре внимания. На этом моторе стоит автоматика, изготовленная на "Инкаре".

На авиасалоне "Инкар" продемонстрировал также систему капитального ремонта двигателя Д30-Ф6 самолета МиГ- 31. По мнению специалистов, это лучший самолет ПВО страны. Однако до недавнего времени его капитальный ремонт не был освоен. Это сделал пермский завод и в нынешнем году приступил к капитальному ремонту двигателей для МиГ-31.

Стенд "Инкара" привлекал внимание не только российских, но и зарубежных специалистов. "Инкар" получил приглашение принять участие в авиационной выставке, которая пройдет осенью этого года в Индии....