Российской авиации дали шанс на выживание: вчера Путин подписал указ о слиянии ведущих заводов, выпускающих самолеты, в единую корпорацию. В новый авиахолдинг войдут "Иркут", "МиГ", "Сухой", "Ильюшин" и "Туполев"... Доля государства составит не менее 75%. Ежегодный оборот Объединенной авиастроительной корпорации (OAK) к 2015 году планируется на уровне 8, 2 - 8, 5 млрд. долларов.

- Наша цель - вхождение в пятерку ведущих мировых игроков, получение выручки минимум в б миллиардов долларов, - делился планами министр промышленности и энергетики Виктор Христенко в феврале 2005 года на заседании Госсовета, посвященном авиапрому.

Основная ставка делается на гражданскую технику. Объединение авиастроителей России позволит к 2013 году наладить выпуск до 120 гражданских самолетов в год. Сейчас авиапром выпускает в год всего 9 самолетов.

- Объединение авиационных заводов в одну корпорацию - это единственная возможность для авиапромышленности выйти из кризиса, - убеждена аналитик Объединенной финансовой группы Александра Мельникова. Сейчас многие авиапредприятия выпускают аналогичную технику. И тратят массу времени на драки друг с другом за заказы, что невозможно при едином руководстве. Структура предприятий будет оптимизирована, появятся возможности для разработки техники нового поколения....