Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих

Тема: Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих

Обсуждаем: Sukhoi SuperJet для верующих и неверующих, Forum.msk, 29.01.2007

1…44564457445844594460446144624463446444654466…5554

...насчет "Боинга"... уж почитай полвека лайнер на крыле-то - однако ж:
[file_pdf]http://www.privmtu.ru/safety_flights/info/bp2_2014.pdf[/file_pdf]
...эвона:
"...Документ фирмы Boeing 737-FTD-32-11001 содержит следующую информацию о «шимми» основных стоек В737 Classic:
- автоколебания типа «шимми» имеют спонтанный характер и экстремальную интенсивность;
- «шимми» обычно возникает после касания, продолжается до полной остановки ВС и оставляет извилистый след шин на покрытии ВПП;
- почти всегда «шимми» приводит к разрушению звеньев шлиц-шарнира и повреждению демпферов «шимми»;
- в среднем ежегодно происходят 2-3 случая «шимми» на В737-Classic..." - конец цитаты...

...душевно, понимаешь...

22:10 nvp850 пишет:
> А это что за издание, чье?

ООО "Консультативно-аналитическое агентство "Безопасность полетов"

Ну так ведь это издатели ("печатники"), т. е. печатают.

Сведения о видах экономической деятельности ООО "КАА "Безопасность полетов" по данным ЕГРЮЛ Код по ОКВЭД Тип Наименование вида деятельности 73.10 Основной вид деятельности Научные исследования и разработки в области естественных и технических наук
22.1 Дополнительный вид деятельности Издательская деятельность
22.2 Дополнительный вид деятельности Полиграфическая деятельность и предоставление услуг в этой области

nvp850

http://www.aviasafety.ru/projects/fo

23:16 DmitriyII пишет:
nvp850

Вот по ссылке:
"Каждая статья в ежедневном выпуске «Только факты» базируется на наших собственных исследованиях авиационных событий. Для того чтобы авиационное событие было включено в ежедневный выпуск «Только факты», нам требуется его подтверждение как минимум двумя независимыми источниками".

Так вот меня и интересует исходный источник, он не указан.

19.02.2014 nvp850 пишет:"... Смотрим на дату. Андрей, Вы уж раз 5 постите эту информацию...."

- А разве на "сегодняшнюю дату" с той даты в эксплуатации ССЖ-о в Аэрофлоте что-то изменилось...?
Ну кроме случая со "стрептизом двигателя" в полёте...

Индийская региональная АК "Air Costa" с 2-мя самолетами :) твердо подписалась на 50 Embraer E-Jet E2s плюс опцион еще на 50 таких же штук.

http://www.ainonline.com/.../indias-air-costa-signs-100-embraer-e-jet-e2s

и тишина ....:) ни тебе гневных постов "бородатых эксПердов" про липовые заказы, обличающих высеров про несостоятельность АК и прочих атрибутов "суперджетосрача".

кстати, вот то, о чем уже упоминал здесь Engineer_2010



ограничение по боковой составляющей - 18м\с(35knots) при ксц 0.55 и больше, все совсем по взрослому :)

Он уже и в группе Вконтактике появился ... ((((

Спецы, расскажите как фюзеляж рихтуют?

И переднюю кромочку помяли. Надо литр автошпатлёвки покупать...

Аэрофлот это фирма с имиджем Высококлассного эксПЛУатанТА

Дааа... АФЛ мощно подставился :-) Владимир Антипов, а Вы и вправду "вовчег" на "том" форуме? Из АФЛ? Есть вопрос :-)

Обычный ремонт с дюралем...

Представляем на этом месте углепластиковое крыло и фюзеляж и сразу вспоминаем поговорку: надолго ль дураку стеклянный --й:-(

Компания Лего, специально по заказу крупнейшего авиаперевозчика Аэрофлот и для его технического персонала произвела комплектную модель ССЖ100, тактильно аналогичную натуральной. Для морального удовлетворения и эмоционального вовлечения в якобы дело всей жизни, для запаха модель смазывается авиационным керосином, для создания аккустического фона модель снабжена несколькими сотнями перепрограммированных на серый шум китайских новогодних открыток "Хеппи бездей.."

1…44564457445844594460446144624463446444654466…5554

Авиапорт.Конференции

• Главная страница
• Избранное
• Все темы
• Архив